10月21日，由珠海大橫琴集團有限公司（以下簡稱大橫琴集團）投資并引進的首個低空經濟項目——四川鴻鵬航空航天裝備智能制造有限公司（以下簡稱鴻鵬航空），在斗門大橫琴5.0產業新空間隆重舉行鴻鵬航空活塞發動機珠海生產基地（以下簡稱鴻鵬珠?；兀┛⒐x式。
來自廣東省低空經濟辦、珠海市政府駐京辦、富山工業園管理委員會、大橫琴集團、新疆航空產業研究院、壹通無人機公司、保利航空、投金控股、成都戎躍科技、意大利迪塞爾公司等單位的相關領導出席儀式并為基地剪彩。
歷經半年施工，鴻鵬珠?；貏撓聡鴥让駹I發動機企業“雙第一”：第一個完整引入EASA（歐洲航空安全局適航標準）發動機組裝線設計建造，第一個完整涵蓋從研發試制、生產組裝到全球MRO服務體系三大板塊。
鴻鵬珠海基地的投產，不僅標志著珠海低空經濟布局取得全新進展，也將為中國低空經濟產業項目落地提供持續動力。
首個EASA標準 實現精益管理
隨著低空經濟蓬勃發展，適航取證成為影響企業落地的核心因素。鴻鵬航空深刻洞察行業需求，以“適航低成本”為核心策略，組建國際技術團隊與研發中心，推出了目前國內唯一獲得EASA適航認證的發動機產品：鴻鵬D160重油活塞發動機，并率先引入EASA標準組裝線布局，打造國內首個符合EASA適航標準的航空活塞發動機生產基地。
鴻鵬航空精益生產資深顧問孫紅衛介紹，引入EASA適航標準組裝線布局后，工廠實現了全流程精益管理，從人員、生產到庫房，每個環節都具備相應資質，生產全過程標準化、可追溯，“將大幅提高產品一致性”，確保產品的高質量和可靠性。
鴻鵬航空歐洲總工程師對組裝線進行檢查
首個全球MRO體系 產品技術雙出海
鴻鵬珠?；赝暾w了組裝生產、試車檢測、維修保養三大功能區域，可提供售前技術咨詢、售中技術培訓、售后技術服務，包括為機務和飛控人員提供發動機相關技術培訓、頒發資質證明等，確保發動機產品的日常使用。
針對發動機的售后需求，鴻鵬航空專業團隊將提供24小時的本地化語言響應，為全球用戶提供發動機的日常保養、部件更換、全面大修等MRO服務支持。鴻鵬航空董事兼CTO王進表示：“這將為鴻鵬航空的產品、技術雙出海提供堅實基礎?！?/p>
MRO維修區
響應時代需求 堅持“適航低成本”
低空經濟的快速發展，伴隨著對適航低成本航空發動機的需求日益增長。鴻鵬航空始終以產業落地的實際需求為導向，聚焦“適航”“低成本”兩大產品力，堅持自主創新。鴻鵬珠?；亓⒆銍H標準組裝線設計建造與中國高端產業鏈兩大優勢，全面發力活塞發動機的國產化和量產化，已建設重油活塞發動機組裝線和汽油活塞發動機試制線，單款年產量可達500臺以上。
其中，鴻鵬D160重油活塞發動機油耗少、壽命長、安全性高，基于EASA標準組裝線生產后，下線即可裝機，極大縮短國內適航認證的時間成本。
王進介紹，目前，D160的國產化已經啟動，在持續提供原裝零部件支持的同時，將快速推進中國民航局適航認證（CAAC）工作，逐步實現發動機易損件、常用件的國產化、批量化，最終“大幅降低產品價格”，為全球客戶提供“適航低成本”的動力解決方案。
鴻鵬D160重油活塞發動機
從珠海走向世界 助推低空經濟可持續發展
2024年4月18日，大橫琴集團與鴻鵬航空、意大利迪塞爾公司于德國慕尼黑市舉辦的珠海經貿活動上簽約，三方以具備適航標準的低成本航空發動機為總體牽引，構建低空產業動力高地，共同推進在珠海建立航空重油發動機生產線、組裝生產和測試航空活塞發動機。
鴻鵬航空董事兼CFO陳晨表示，通過率先引入EASA標準組裝線布局、提供全球MRO支持等措施，鴻鵬珠?；貙π袠I的高標準發展提供正面示范，也是鴻鵬航空響應國家低空經濟發展戰略的具體行動。
作為珠海市發展低空經濟的重要力量，大橫琴集團將搶抓低空經濟產業密集創新和高速發展的戰略機遇期，攜手鴻鵬航空繼續堅持“適航低成本”戰略，“搶灘”萬億新賽道，以高質量的航空發動機產品進軍國際市場，助推中國低空經濟可持續發展。
